Det här är det vanligaste felet att bromsbandet släpper från bromsbacken, kan då kila sig fast under körning eller så låser sig hjulet när du ska köra eller backa. Blir ett mycket alvarligt och dyrt fel om det händer under körning, allt brukar gå sönder, kostnad 10 000 - 20 000:- är inte ovanligt när det händer. Märker du att handbromsen tar olika högt eller inte tar alls vid vissa tillfällen eller att spaken plötsligt tar högt upp, kolla då handbromsbackarna. Det här gäller 850/V70/S60/S80

Byte av handbromsbackar

Lossa oket kompl. du behöver inte ta bort oket från bygeln som jag har gjort

Ta bort skivan som kan sitta fastrostad, spruta på rostolja

kamrem_och_balansrem_940_015.jpg

Lossa fjädern, du trycker och vrider ett 1/4 varv

Använd en avbitartång som du slipar ett hack i ändan som på bilden

kamrem_och_balansrem_940_019.jpg

kamrem_och_balansrem_940_024.jpg

Se till att det inte kärvar, anväd då bara rostolja, inget fett

Borsta rent ordentligt

1gb_138.jpg

Sätt ihop bromsbackarna med en gummisnodd så går det enklare att montera

kamrem_och_balansrem_940_036.jpg

kamrem_och_balansrem_940_071.jpg

Bänd loss sarjen

Lyft på plastlocket, där sitter justeringen

Justera så att du känner ett litet motstånd på första hacket

Här är verktygen som du behöver, insexnyckeln behövs inte, du behöver inte ta bort oket från bygeln